Détails sur le produit:
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Nom du produit: | catalyseur d'hydrolyse de sulfure de carbonyle | Apparence: | sphères blanches |
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Taille: | Φ3-5 millimètres | Densité de la masse: | 0,7-0,8 kg/L |
résistance à l'écrasement (moyenne): | 50 N/cm | perte sur l'attrition: | max3 % |
Conversion CS: | min95% | ||
Surligner: | catalyseur d'hydrotraitement,catalyseur solide d'acide phosphorique |
Le catalyseur d'hydrolyse de sulfure de carbonyle pour favorisent la réaction d'hydrolyse entre le sulfure de carbonyle et l'eau
1. Caractéristiques du produit et portée d'application
le catalyseur d'hydrolyse est principalement employé pour favoriser la réaction d'hydrolyse entre le sulfure de carbonyle et l'eau. Il peut être employé dans différentes combinaisons avec de l'oxyde de zinc, l'oxyde de fer et les adsorbants de charbon actif selon différents cas d'application pour atteindre la désulfuration profonde. La réaction principale impliquée est :
COS+H2O=H2S+CO2
2. Propriétés physico-chimiques
Aspect | sphères blanches |
Taille | Φ3-5 millimètre |
Densité de la masse | 0.7-0.8 kg/L |
3. Norme de qualité
résistance au broyage (moyenne) | 50 N/cm |
perte sur l'usure | max3% |
Conversion de COS | min95% |
Le catalyseur peut hydrolyser le soufre organique et adsorber de divers composés de soufre. Le soufre total dans traité de propylène liquide par T-907 et Tc-22 est moins que la durée de vie de 12h1 du catalyseur est environ un an.
4. Condition de fonctionnement
Pression | ambiant à MPA 5,0 |
La température | 100-40℃ |
LHSV | 3-5 h-1 |
L/D de réacteur | min3 |
Soufre (principalement COS) | max10ppm |
L'eau en alimentation | max1500ppm |
5. Chargement
(1). Nettoyez le réacteur de n'importe quels débris.
(2). Examinez n'importe quelle poussière dans le catalyseur.
(3). Installez deux couches de filet de fil inoxydable avec une plus petite grosseur de maille que le catalyseur sur la grille du réacteur. Installez alors la profondeur de 100mm des boules inertes de φ20-30mm. Le catalyseur est séparé des boules inertes par un filet de fil inoxydable d'une plus petite grosseur de maille que le catalyseur.
(4). Chargez le catalyseur même d'une taille de moins de 1 m dans le réacteur utilisant les outils spéciaux. Assurez-vous que le catalyseur est chargé uniformément. Si l'intérieur-réacteur est nécessaire, l'opérateur devrait faire un pas sur le plat en bois étendu sur le dessus du catalyseur.
(5).Install par couche de filet de fil inoxydable avec une plus petite grosseur de maille que le catalyseur et une profondeur de 100 millimètres des boules inertes ou des anneaux de φ20~30mm pour empêcher dépouiller par le courant de gaz et pour assurer la distribution uniforme de l'écoulement de gaz.
6. Démarrage et arrêt
(1) fin toutes les soupapes d'admission et d'échappement. Alors ouvrez la soupape d'admission d'alimentation et soulevez la pression à 0.5MPa/10 mn.
(2) lentement ouvert la soupape d'échappement après des portées de pression de réacteur alimentent la pression. Courez à un quart charge pour 4h. Analysez le soufre de débouché et assurez la concentration en soufre de débouché de moins que le 12h1
(3) quand la concentration en soufre de débouché est jusqu'à la valeur commandée, avancez graduellement à la demi charge et puis au chargement complet en plusieurs heures.
(4) la soupape d'admission étroite d'abord et ferment alors la soupape d'échappement pour démonter le réacteur du système avant arrêt.
(5) évitent la fluctuation large de portée de la pression et de la charge lors du fonctionnement qui peut altérer le catalyseur.
(6) la température croissante progressive dans la marge de condition de fonctionnement est utile à augmenter la conversion au-dessus du catalyseur
(7) le réacteur devrait être équipé de la canalisation de conduit pour éviter la contamination au système en aval par les composés de soufre désorbés pendant l'arrêt et pression d'abaissement.
7. conditionnement et stockage
(1) le catalyseur est emballé dans des barils de plastique ou de fer garnis à l'intérieur des sachets en plastique pour empêcher l'humidité ou l'attaque chimique.
(2) évitent de dégringoler, collision et vibration violente pendant le transport.
Personne à contacter: Mr. James.Li
Téléphone: 86-13706436189
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